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La présente invention s'inscrit dans le domaine de la sécurité routière, elle concerne un dispositif de renforcement de fixation des extrémités de glissières de sécurité raccordées aux séparateurs en béton de type GBA et DBA, situés en bordure de route et destinés à amortir les chocs de véhicules.
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Renfort de fixation des extrémités de glissières de sécurité
La présente invention s'inscrit dans le domaine de la sécurité routière, elle concerne un dispositif de renforcement de fixation des extrémités de glissières de sécurité raccordées aux séparateurs en béton de type GBA et DBA, situés en bordure de route et destinés à amortir les chocs de véhicules.
Sous l'effet des diverses contraintes mécaniques et thermiques, il arrive que les extrémités de glissières de sécurité appelées généralement "queue de carpe" se désolidarisent des séparateurs en béton, générant ainsi un interstice (entre GBA et queue de carpe). La tranche de la queue de carpe présente alors une saillie, potentiellement dangereuse pour les usagers de la route.
Solution apportée
La présente invention consiste à remédier au risque d'écartement des queues ce carpe et se caractérise par:
La présente invention s'inscrit dans le domaine de la sécurité routière, elle concerne un dispositif de renforcement de fixation des extrémités de glissières de sécurité raccordées aux séparateurs en béton de type GBA et DBA, situés en bordure de route et destinés à amortir les chocs de véhicules.
Sous l'effet des diverses contraintes mécaniques et thermiques, il arrive que les extrémités de glissières de sécurité appelées généralement "queue de carpe" se désolidarisent des séparateurs en béton, générant ainsi un interstice (entre GBA et queue de carpe). La tranche de la queue de carpe présente alors une saillie, potentiellement dangereuse pour les usagers de la route.
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Solution apportée
La présente invention consiste à remédier au risque d'écartement des queues ce carpe et se caractérise par:
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Une plaque métallique en forme de cadre fixée sur le parement des séparateurs en béton |
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Un dévoiement des âmes supérieure et inférieure permet de placer uneplaque métallique (entre le cadre et le parement de la GBA) sur laquelle est fixée la queue de carpe |
La queue de carpe est donc solidaire de la plaque. Le dévoiement
des âmes supérieure et inférieure du cadre sert à appliquer la plaque et la queue de carpe contre le parement du séparateur sans les bloquer, permettant ainsi leur déplacement latéral sous l'effet des diverses contraintes, mécaniques et thermiques.La fixation du cadre au parement de la GBA est assurée par six chevilles métalliques à expansion traversant ledit cadre au droit des orifices prévus à cet effet sur les âmes latérales.
Avantages du dispositif
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Pose "curative", après écartement de la queue de carpe sans avoir àreprendre les orifices de chevilles épaufrés (Réparation fastidieuse,onéreuse et sans garantie de pérennité) |
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Utilisation "préventive" du concept dès l'installation des glissières de sécurité |
Normes et préconisations
La demande de brevet a été conçue en tenant compte des directives de l'instruction relative à l' agrément et aux conditions d'emploi des dispositifs de retenue des véhicules contre les sorties accidentelles de chaussée et à la circulaire N° 88-49 du 9 mai 1988.
Les éléments sont fabriqués en acier présentant des caractéristiques mécaniques au moins égales à celles des aciers E-24 ou E-36 telles que définies dans la norme NF A 35 501. ils sont galvanisés au trempé ( cf.NF A 35 503 ).
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Tél : 02.35.20.44.84
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Email : contact@signa-conseil.com
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